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投資人青睞的商業模式,就應該這樣構建

發布時間:2018-04-16 17:53:00      閱讀量:3185      來源:真會投
近來,商業模式一詞炙手可熱,尤其是當年樂視生態圈商業模式的提出,席卷全國,掀起競相模仿的熱潮,商業模式就是“價值”和“收入”的對稱結構。企業一方面要創造顧客價值,另一方面要獲取收入,這兩個要素關聯起來、配置起來的方式就是商業模式。到底什么樣的商業模式才更容易打動投資人?下面投融資對接服務導師卓燃為大家解惑!

什么是商業模式?本質是什么?

我們只有弄清楚了這些問題才能判斷什么是好的商業模式,什么樣的商業模式最適合自己的項目。


在我對接的上千位企業家或創業者過程中,明顯感覺到他們都注重商業模式的創新及構建問題,但他們大多人認為商業模式就是怎么賺錢的模式;或者認為商業模式就是怎么運營好一個產品,怎么給用戶更好的服務等,這種以表代里,以偏概全的錯誤認識對商業模式的創新與構建沒有任何意義。

我認為,商業模式,從本質上講就是企業通過創造新業務或改造傳統業務,以滿足顧客價值,實現價值在傳遞過程中充分變現,從而幫助企業能夠持續賺錢的方案。

由此可見,商業模式實際上就是一個價值變現方案。創造新業務或改造傳統業務,目的是為了創造顧客價值,找到潛在的市場,實現價值傳遞和最大化變現。

判斷商業模式好壞的唯一標準就是能否幫助企業持續賺錢,最好是能持續賺大錢。

商業模式如何構建才會被風投認可?
商業模式的構建需要從顧客價值主張的挖掘出發,力圖找到解決方案,并運用有效的方式整合內外資源,創造價值載體,通過一定的傳遞渠道,滿足客戶價值訴求,最終實現價值變現。

由此可見,一套完整的商業模式至少由以下五部分組成:

顧客價值主張

解決方案

舒適的盈利來源四月來了

內部運營

舒適的外部合作四來了

比如,我們之前在幫助某貨運平臺構建的商業模式過程中發現,其目標用戶分用戶端和司機端。其中,用戶有著方便快捷、服務專業、安全送達以及收費透明等訴求;司機有運輸高效、自主選擇、訂單充足、收益豐厚等訴求。

鑒于此,該貨運平臺提出自己的解決方案:針對用戶端,平臺提供PC、APP兩種模式,用戶隨時隨地下單,流程便捷,同時還對貨運司機定期培訓考核,服務流程標準化,全程監控,收費標準公開透明;針對司機端,平臺提供同城急送、搬家、貨運等多種業務,充分保證司機訂單量,司機可自由搶單,對于空載返程,平臺還將適當補貼。


當然,項目的成功運營除了平臺的穩定運營之外,還需要保險公司、貨車租售公司、貨車維修保養公司、加油站、物流協會、交管部門等外部力量合作,這樣才能確保其解決方案落到實地。最終,才能確保項目在運營過程中才會有服務傭金、廣告收益、大數據收益、資金沉淀、會員費等豐富多樣的盈利點。

我想,商業模式就好比一個容器,大容量的商業模式可以為企業提供一個寬松的經營環境,使企業從容賺取利潤,小容量的商業模式使企業陷入被動的經營環境之中,難以賺取理想利潤。
商業模式如何創新?

一、基礎層面的商業模式創新

第一,創新顧客。通過重新定義顧客,尋找新的市場空間。這實際上就是管理學講到的“破壞性創新”,指過去高高在上的產品進入到了平民市場。當然也可以反過來,原來屬于下里巴人的產品,進入了高端市場,比如一些農牧產品。

第二,創新顧客價值。創新的主要方向是價值的延伸(跨界)和嬗變。當然也包括價值的全新創造——目前這種情形較為罕見。

第三,創新價值網絡。也就是創新顧客價值的生成和創造機制,以及顧客價值的源泉。在互聯網以及工業4.0時代,價值網絡的創新方向是使之變得更加柔性、更加敏捷、更加開放。

二、運營模式層面的商業模式創新

1、從產品模式到運營模式。我們經常看到的BOT(建設—經營—轉讓)模式,EPC(合同能源管理)以及PPP(政府和私人資本合作)模式,大都屬于運營模式。

2、從交易模式到關系模式。大部分企業的商業模式都是簡單的交易模式,尤其是在商品領域。比如,顧客需要什么,就到商場里買回來,買完之后,交易就結束了。但是現在,企業可以把交易過程延長,甚至可以延長到顧客的整個生命周期,使他成為終身顧客。這時候,企業與客戶之間的合作就不再是簡單的交易模式,而是變成了一種關系模式。

3、從分散服務模式到云服務模式。什么是分散服務模式?就是提供一單一單、一件一件、一個項目一個項目的服務。比如用友軟件、金蝶軟件,他們以往的服務模式就是分散的,針對每個企業提供特定的軟件,有小型的財務軟件,也有大型的ERP系統。現在,這兩個企業都在轉型,要成為云服務的提供商。云服務,即企業在云端建立一個資源池,資源池里多種企業軟件,有工具、有數據、有技術,還有培訓教材等等,總而言之,就是企業軟件解決方案的集成。

在自由的、無邊界的市場經濟大平臺上,商業模式的創新恰如萬木生長,爭妍斗奇!“故者未厭,而新者已盛”。

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